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2004年08月15日
パンク！
今日は自転車のパンクの修理をしてみた。
いままでなら自転車屋に持っていって直してといって1000円ぐらいで直してもらっていたのだが、
今使っている自転車はツーリング用のクロスバイクという種類の高級スポーツ自転車で、
パンクの修理もできないような人が乗るような代物ではない、
ということで夏休み中だし時間があったので自分で直してみることにする。
しかしこのスポーツ自転車はロードレーサーという競輪選手とかが使うようなタイプに似ていてタイヤがすごく細い、そしてこのタイヤはフレンチ式というバルブを採用している。（日本の普通の自転車は米式）
このフレンチ式バルブというのは特殊で普通の市販の空気入れでは空気を入れることもできない、
前に空気圧が減ったから普通の空気入れで入れようとしたら逆に空気がぬけてしまった、
そのときに初めて専用の空気入れがあることを知って買った経緯がある。
どうもフレンチ式のタイヤをはずすにはタイヤレバーなるものを使わなければ難しいらしく、
どうせ補修用のパッチもいるので近くの自転車屋に行って買ってくる。
さっそくタイヤのチューブをはずすのだが初めてだったし、フレンチ式はタイや固いし結構大変だった。
20分ぐらいかけていろいろ考えながらはずしてさっそくパンク箇所をチェックする、
幸いパンク箇所は１つでそんなにおおきくなかったのでパッチで補修してまた元に戻す。
元に戻すのも結構大変で10分ぐらいかけてやっと復旧、
空気を入れてついでにほかのところのメンテナンスもしてみることにする。
30分ぐらいいろいろとやってさあ試運転と思ったらなんか空気が抜けている・・・、
しょうがないのでまたばらす、
2回目はなれたもので5分とかからずチューブを出す、
やっぱり補修したところからエアが漏れていたので再びパッチを張りなおして復旧、
今度は漏れなかった。
なれないと簡単なことでも意外と苦労する、
まあこれでいつでもパンク修理可能になった、
ちょっとだけ自転車に強くなった一日でした。
投稿者 nabe : 2004年08月15日 02:00
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